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2019-08-18 14:31 来源:中国涪陵网

  

  百度坚持共产党人价值观,牢记自己的第一身份是共产党员、第一职责是为党工作,不断自我改造、自我修炼,做思想上坚定追随、政治上绝对忠诚、情感上衷心拥戴、行动上看齐紧跟核心的合格党员干部。  当前,我国正处于经济转轨、社会转型的关键时期,各种矛盾引发的涉农问题时有发生。

触摸历史的细节,方能知其深刻;“通感”文化的魅力,方能焕发生机。  据介绍,凡是符合北京高精尖产业发展方向并达到一定条件的科技创新人才、文化创意人才、金融管理人才、专利发明者和北京紧缺急需的自由职业者,均可引进。

  今年以来,推出了“砥砺奋进的五年”“有温度的改革”等专栏,承担了“一带一路国际合作高峰论坛”、“金砖国家领导人厦门会晤”等编辑工作,全方位展示党的十八大以来党中央治国理政的伟大成就。为推进“三严三实”专题教育深入扎实开展,拓宽各级党组织和广大党员干部学习教育载体和互动交流渠道,经中直工委领导批准,中直党建网联合人民网·中国共产党新闻网于2015年5月至2016年1月在各级党组织和广大党员干部群众中开展了“践行‘三严三实’大家谈”征文活动。

  然而,少数党员干部仍然存在不求“过得硬”,但求“过得去”的问题:困难面前,能不上就不上;职责之外,能推脱就推脱;权力之内,能通融就通融;规则边缘,能享受就享受,严重破坏了党组织和党员形象。  习近平强调,中喀要保持高层及各层级交往,继续在涉及彼此核心利益和重大关切问题上坚定相互支持。

年内,土地出让收入最高的3个城市分别为:杭州、北京和苏州。

    日前闭幕的中央经济工作会议首次提出习近平新时代中国特色社会主义经济思想。

  敬畏历史,尊重历史,才不会让梦想变形。运用大数据,借力第三方,加大核查频度,提高管理精度,抓好重点项目的管、控、核、查,推动省委、省政府重大工作和重点项目的落地落实。

    (二)第四套人民币50元纸币。

  会议作出关于执行请示报告制度的决议,要求各级党组织增强纪律性。  “真心为人民的领路人”  庄严的历史时刻,深深地印刻在人民的脑海中——  3月17日上午,北京人民大会堂,全票当选为中华人民共和国主席、中华人民共和国中央军事委员会主席的习近平,左手抚按宪法,右手举拳,庄严宣誓。

  一是继续加强立法工作。

  百度  制图:张芳曼  本报北京3月21日电(记者张烁)近日,教育部印发《关于做好2018年普通高校招生工作的通知》,要求全面取消体育特长生、中学生学科奥林匹克竞赛、科技类竞赛、省级优秀学生、思想政治品德有突出事迹等全国性高考加分项目。

    (六)第四套人民币1元纸币。五是热心公益活动,承担社会责任。

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更具有战略意义 试驾起亚K3插电混动版
2019-08-18 08:49:41 来源: 新华网
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  就目前而言,与纯电动汽车相比,混动车型的优势较为明显,既能达到节能减排的目的,又能保证较长的续航里程。此外,国内混动车型发展较为成熟,多数品牌的口碑也还不错,促使消费者更青睐混动汽车。本次试驾的是东风悦达起亚旗下首款紧凑型新能源轿车——K3插电混动版。

  外观方面,K3插电混动版在外观上与燃油版几乎保持一致,在细节处增添蓝色新能源专属元素。全系标配LED前大灯,高配车型还配有LED日间行车灯。

  车身尺寸没有变化,长宽高依旧是4660/1780/1450mm,轴距为2700mm。轮毂造型也是考虑到了新能源车型的特征,降低车轮的行驶风阻,尺寸为205/55 R16。慢充插电口位于左前翼子板上。

  车尾造型深入人心,后备箱上方的小鸭尾设计更是起到了点睛之笔。下方的蓝色修饰条也与前脸相呼应,标志着它是一款混动车型。

  内饰方面,蓝色装饰条穿插其间,这也让K3插电混动版的车内质感看起来更精致,做工和用料也符合这个级别的定位。

  多功能方向盘握感较好,两侧集成了多媒体控制、定速巡航等按键。

  7英寸仪表盘可以显示更多的行车信息,如胎压监测、指南针等。

  这块10.25英寸的中控屏还是值得肯定的,不仅支持导航功能,还有可供驾乘者看到的能源流程图,实时掌握行车信息,整套系统操作简便,逻辑清晰,并且还有不错的分辨率。

 

  起亚K3插电混动版全系标配智能钥匙、一键启动、电子手刹、自动驻车、感应式电动尾门、双区自动恒温空调等便捷配置,符合年轻消费者的驾驶习惯,有效提升了日常行车过程中的驾驶体验。

  纯电/混动切换按键被设计在了档把区的右侧,切换间可以在仪表盘看到不同的显示信息。

  如盲区监测、车道保持辅助、车身稳定系统等安全配置也都一应俱全。

  空间方面,起亚K3插电混动版并没有因为电池的加入而舍弃驾乘空间,举例来讲,身高只要不超过185cm,这车不会给你带来压抑的感觉。座椅软硬适中,可以给驾乘者一个较好的支撑力度。

  电池被放在了后备箱下方,所以在储物方面会受到影响,并且后排座椅无法放倒。

  动力方面,起亚K3插电混动版配备了12.9kWh的锂离子电池,最大功率45kW,最大扭矩170N·m,纯电续航里程80公里,综合最大续航达到了1080公里。而1.6L发动机最大功率77kW,最大扭矩147N·m,匹配6速双离合变速箱,且符合国六排放标准。

  在纯电模式下,时速可以达到120km/h,电动机提供的动力循序渐进,如果想更好地完成超车动作,还需要将挡位切换至S挡。

  混动模式下,当车辆处于加速状态时,由发动力和电机同时驱动;在匀速驾驶时,发动机或电机单独驱动,同时电机会给电池适时充电。

  虽然发动机会频繁介入,但整车的动力衔接并不突兀,在D挡模式下几乎感觉不到顿挫感,这也给我们带来了仿佛匹配的是CVT变速箱的驾驶体验。

  另外,起亚K3插电混动版在底盘部分也进行了改变,采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合,通过颠簸路段时,底盘过滤的比较柔和,整体感觉舒适。

  总体来讲,起亚K3插电混动版的80公里纯电续航里程是真实有效的,并不会因为急加速、开空调、放音乐等情况出现明显衰减,这点也超过了试驾预期。起亚此时选择推出混动版K3,也正是看到了紧凑级市场所带来的机会,在竞品车型还不算多的情况下,占据更多市场份额,这也能为起亚达到进一步提振销量的作用。

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【纠错】 责任编辑: 刘牧平
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